1.當（dāng）資料（liào）的撚係數進步，也便是撚度進（jìn）步，像鋼絲繞成螺旋形彈簧同樣，圈數越（yuè）多，模量越低，耐疲憊機能越好。對付帆布而言，進步精紗的撚度，和進步帆布的緯度和（hé）卷曲度，就像使一根鋼絲曲折的像水波紋同樣，使鋼絲也變得與彈簧同（tóng）樣，低落資料的模量，使（shǐ）其耐疲憊性獲得進步。

2.資料的模量（liàng）越高，就越必要經由過程進步撚（niǎn）度來低（dī）落資料的模量，進步其耐疲（pí）憊（bèi）性。

3.緊縮量越大（dà），資料越輕易疲憊，緊縮對（duì）資料的毀傷（shāng）也越大。
　　
多層尼龍輸送帶工業皮（pí）帶中的骨架資料，顛末滾筒前（qián），險些各層之間均遭（zāo）到拉伸力的（de）感化，僅僅是拉伸量分歧罷了；卷曲度低，拉（lā）伸模（mó）量高的帆布在滾筒上，假如帆布變形量不符，就會使（shǐ）內層帆布（bù）緊縮產生起皺，內（nèi）層帆布再也不蒙受拉伸力的（de）感化。

本來所分管（guǎn）的張力全體轉（zhuǎn）移給外層，形成外（wài）層帆布遭到的更大壓（yā）力的拉力，而底層則在外層的壓力感化下，遭到了很大的緊縮力。

這（zhè）便是有人試圖（tú）用玻璃纖維布多層輸送帶（dài）工業皮帶，而玻璃纖維布每每會扯（chě）破的緣故原由，由於在整條輸送帶工業（yè）皮帶受力最大的處所（suǒ）就（jiù）在（zài）於輸送帶工業皮帶打（dǎ）仗能（néng）源滾筒處，假如此時內層帆布全體（tǐ）緊縮，不分管受力（lì），外層帆布一定（dìng）扯破，而一出滾筒，應力就大幅度（dù）低落，是以（yǐ）在（zài）拉伸和緊縮的瓜代應力的感化，卷曲度越低（dī），瓜代的（de）幅度越大，從而（ér）將（jiāng）嚴重影響輸送（sòng）帶工業皮帶的應（yīng）用壽命。