輸送帶跑偏了（le）要如何調節？

       帶體不居（jū）中造成生產過程（chéng）跑偏。理由分析：輸送帶在生產過程中需經過3~4級塑化，每級塑化需經過上下導輥各一次。在進入導向輥（gǔn）後，如（rú）果輸送帶偏斜，將導（dǎo）致輸送帶兩側受拉不一致，從而造（zào）成輸送帶兩側拉伸（shēn）強（qiáng）度和拉（lā）伸（shēn）率不一致（zhì）。

       此外，硫化過程帶體不居中也將導致成品輸送（sòng）帶跑偏。對策：針對（duì）塑化過程中出現的帶體（tǐ）不居中現象，采取的措（cuò）施是在每個滾筒上標出中心線，增加（jiā）防跑偏裝置；加（jiā）強操作工藝管理，將原皮帶芯最（zuì）大離心10cm調整為最大（dà）離心3cm。通過對帶坯寬度標準進行調整，適當增加帶坯寬度，以降低帶坯與（yǔ）硫化機平板之間的偏（piān）差度，以提高（gāo）硫化過程帶（dài）體的居（jū）中度。
 

       在硫化生（shēng）產線上增加了防跑偏（piān）裝置，實現了（le）鋼帶的居中操作。輸送（sòng）機輸送（sòng）帶的槽性引起跑偏。因因分析實踐觀察到，低級輸送帶跑偏現象明顯少（shǎo）於高級輸送帶，這與低級輸送帶有較好的（de）槽型有關。

       成槽性能好，輸送帶與（yǔ）輸送（sòng）機（jī）托輥緊密（mì）相連，與托輥接觸麵積大，不易跑偏。PVC輸（shū）送帶芯料由於皮（pí）帶較厚、皮帶厚度大，硬度高，輸送帶槽（cáo）性差，容（róng）易跑（pǎo）偏。

       對策是調整配方，降低PVC芯料、覆膠硬度，提高柔韌性，減小帶芯厚度，同時提高（gāo）硫化（huà）工藝帶材的拉伸（shēn）速率。五（wǔ）是通過對高等級輸送（sòng）帶跑偏原因的分析，采取相應的解決措施，使高等級（jí）輸送帶跑偏問題明顯減少，縮短了現場調試周期。因（yīn）輸送帶跑偏引起的邊部磨損等現象也明顯減少，輸送帶壽（shòu）命提高，用（yòng）戶評價良好。

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