伴隨經濟結構的轉型升級、硬核科技的攻關推進，國（guó）內層出不窮的機器人物（wù）種日漸大放異彩，無人駕駛、建築機器人、無接觸醫療機器人等人工智能（néng）技術深度解鎖無人時代（dài）。尤其在新冠肺炎疫（yì）情持續蔓延的背景下，適用（yòng）不同場景的機器人成為產業發展的剛需。

目前，中國已成為全球最大的機器人市場（表）。按中國電子學會的分類（lèi），機（jī）器（qì）人可分為工業機器人（rén）、服務機器人、特種機器人。數據顯示，2021年中國機器人市場規模將達840億（yì）元，其中工業機器人446億元，占比53%；服務機（jī）器人303億（yì）元，占比36%；特種機器人91億元，占比11%。

機器人被（bèi）譽為“製造業皇冠頂端的明珠（zhū）”，也是衡量一國科技創新和高端製造業水平的重要（yào）標誌（zhì）。以機（jī）器人等為代表的先進製造業正在成為中國經濟增長的新動能。而我國的機器人產業是如何（hé）分布（bù）的呢？

地域分布：“重鎮”在珠三角，深圳一騎絕（jué）塵

作為世界第（dì）二大經濟體，中國的經濟增長與轉型升級，吸引了全球各大知名機器人品牌的入駐，發那科、ABB等爭（zhēng）相在中國建立生產基地（dì）。德邦證券的（de）數據顯示，2013年起，中國成為全球最大的工業機器人應用市場，2013-2018年，中國（guó）工業機器人年銷量複合增速達到33%。到2020年，中國穩坐世界最大機器人消（xiāo）費國地位。

隨著硬核科（kē）技自（zì）主創新、國產（chǎn）替代戰略的推進，中國本（běn）土的機器人企業迅猛崛起，誕生了如埃斯頓（002747）、匯川技（jì）術（300124）、埃夫特（688165）、卡諾普、博智（zhì）林等一批國產品牌。據MIR統計，2020年，中國工業機器人領域的國產（chǎn）化率達到29%。

作為人工（gōng）智能應用於多元化（huà）行業領域的重要載體，機器人（rén）領域近年吸（xī）引（yǐn）了大量的資本。據企查查數據，最近5年，機器人相關企（qǐ）業數量大幅增加，2015年機器人相關企業（yè）13632家，2016年突破2萬家，2019年增至43352家（jiā）。截至（zhì）目前，全國在業和（hé）存續機器人相關企業21.26萬家。

從地域上看，機器人企業主要集中在廣東、江蘇、浙江、山東、上海五大地區。廣東在業和存續機器人相關企業最多達5.5萬（wàn）家，占全國的25.87%；江蘇位居第二，機器人相關企業2.88萬家，占全國的13.55%；浙江、山東、上海（hǎi）機器人相關企業超（chāo）1萬家，分別為1.72萬家、1.66萬家、1.17萬家。廣東占據全國（guó）機器人企業的1/4，堪稱中國機器人企（qǐ）業“重鎮”。

中商研究院數據顯示（shì），廣東全省有12個（gè）地市有智能機器人產業（yè）。其中，深圳智能機器人產業增加值總量最大，達61.5億元，占（zhàn）全省智能機器人產業的80.7%，其餘占比較（jiào）大的地市包括東莞（8%）、惠州（4.1%）、佛山（2.9%）。全省智能機（jī）器人產業主要集中在珠（zhū）三角（jiǎo）地區，尤其深圳一騎絕塵（chén）。

近年以來，佛山在機器人產業領域突飛猛進，表現亮眼。2017年，“家電老大”美的集團（000333）以292億元要約收購德國機器人巨頭庫卡（KUKA），這宗跨國收（shōu）購轟動一時。後者與ABB、發那科、安川電機被稱為世界工業機（jī）器人製造“四大家族”之一，在一些核心零部件技術上具有壟斷地位。

2018年3月，美的（de）集團首次對外公布庫卡發展計劃，前者（zhě）擬向庫卡中國下屬業務注資（zī），共同成立3家合資公司，拓展（zhǎn）工業機器人、醫療、倉儲自動化三大領域的業務。

同年7月，同處佛山的另一家企（qǐ）業巨頭碧（bì）桂園（02007.HK）則宣布，成立全資子公司廣東博智林機器人有限公司（簡稱“博智林”），集中力量研發、生產及應用建築機器人，準備（bèi）自主研發建築機器人大規模、係統性地應（yīng）用於建築施工大部分（fèn）環節，“讓機器人像人類一樣（yàng）智慧地工作”。

最近（jìn）3年多，博智林實現了建築機器人從自主研發、小批量（liàng）生產到工程測試、工程服務及批量（liàng）化商用，並進（jìn）行了全（quán）麵的端到端規劃及實踐，構建了完整的全周期閉環。博智林是全球（qiú）首家嚐試用機器（qì）人大規模、係（xì）統性地進行建築施工的企業（yè），致力成為全球領（lǐng）先的（de）智能建造解決方案提供商。

據了解，建築機器人由（yóu）於作業環境惡劣、場景差異性大、施工麵複雜多變，對於核心零（líng）部件以及核心算法的要（yào）求與工業機器人等產品有很大差異。針對建築機（jī）器人伺服、傳感器、導航、視覺、軟件等八大（dà）核心係（xì）統，博智林投入了大量人力（lì）物力實現了全覆蓋自主研發，其中（zhōng），基（jī）於模（mó）糊自適（shì）應的運動控製算法、智能視覺傳感器、機器人集群作業規劃（huá）與調度係統、建築機器人作業仿真係統等填補（bǔ）了世界（jiè）建築機（jī）器人領域的空白。

截至2021年11月（yuè）底，博（bó）智林已遞交（jiāo）專利有效申請3461項，獲授權（quán）1640項（xiàng）；相（xiàng）關研發產品相繼斬獲中國專利獎、IF設計獎、紅點（diǎn）獎、IDEA獎、紅星獎、金蘆葦獎等眾多獎項。

進軍機器人領域無疑是傳統產業轉型升級的關鍵選擇。美的集團、碧桂園相繼進軍機器人行業，一家以收並購方式實現彎道超車，一家則以自主研發方（fāng）式完成“從0到1”的跨越，方（fāng）式迥異卻（què）又殊途同歸（guī），無疑是（shì）中國傳統（tǒng）產業轉型和升級（jí）的經（jīng）典縮（suō）影。

前（qián）文可見，機器人企（qǐ）業的（de）分布與當前經濟產業的發達程度（dù）高度吻合。在（zài）“強者恒強”的趨勢之下，這或意味著珠三角（jiǎo）、長三角等經濟高速增長的區域有（yǒu）望在機器人領域遙遙領先。

行（háng）業分布（bù）：汽車和電（diàn）子（zǐ）應用最多，房（fáng）地產（chǎn）潛力巨大

如前文提及，目前全球機器人市場43.15%以上是工業機器人，37.2%是服務機器人，這兩類機器人（rén）占據機器人市場的8成以上。國際機器人聯合會（IFR）近期發布的報告中表示（shì），截至目前，世界各地工廠內運行的工業機器人數量已超過270萬台，創（chuàng）下了曆史新高（gāo）。中國是（shì）世界上最大、增速最快的機器人市場，發展速度在機器人曆（lì）史上沒有先例。

企查查的數據顯示，從行業分布看，全國在業/存續機器人相關企業（yè）主要集中在批發和零售業，占比34.7%；其次為科學研究和技術服務業，企業數量占比23.0%；製造業、信息傳輸、軟（ruǎn）件（jiàn）和（hé）信息技術服（fú）務業占比（bǐ）超10%，分別為15.1%、13.7%；教育、建（jiàn）築業機器人相關企業（yè）數量相（xiàng）對少，占比分（fèn）別為2.2%、1.6%。

德邦證券的研究表明，從全球和我國來看，目前（qián）汽車和電子都是應（yīng）用機器人最多、參與者眾（zhòng）多、相關技術相對成熟的兩個行業。

早在2010年，市場以汽車應用為主，隨著5G、新能源等領域的快速發展，機器人下遊新的應用（yòng）場景持續（xù）擴展。在工（gōng）業機器人領域，2020年汽車零（líng）部件、金屬製品、汽車整車、家用電（diàn）器（qì）四（sì）大行業共占41%，其（qí）中超過（guò）90%是垂直多關節機器人；電子、鋰電、光伏共占38%，其中70%為SCARA機器人，另外30%為垂直多關節機器人。這些行業製造過程中（zhōng）的需求，存在一定的相似性。

隨著機器（qì）人技術的進步和使用機器人帶（dài）來的經濟性的提升，機器人在房（fáng）地產（chǎn）建築、金屬製造、食品飲料等行業的應用也在持續增加。

公開資料顯示，博智林已形（xíng）成了混凝土施工、混凝土修整、砌磚抹灰、內（nèi）牆裝飾等12個建築機器人產品線，其中大多數機器人可同時適用於現（xiàn）澆混凝（níng）土工藝與裝配式建築施工。博智林正在探索形成建築（zhù）機器人覆蓋建築工程全生命周期的智（zhì）能建造整（zhěng）體解決方案。

2021年2月初，住（zhù）房和城鄉建設部（bù）發布（bù）《關於同意開展智能建造試點的函》，確定上海市、重慶、廣東三地的7個項目將開展智能建造（zào）試點工作。位於廣東佛山順德的鳳桐（tóng）花園項目，成為博智林建（jiàn）築機器人首個商業應用項目。據（jù）悉，截至11月（yuè）底，博（bó）智林（lín）已有18款建築機器人投入商業化應用，服務覆蓋25個省份，超（chāo）280個項目，累計交（jiāo）付超600台，累計應（yīng）用施工麵積超550萬（wàn）平（píng）米。

事實上，中國是建築大國，擁有世界上最大的建築市場。建築業是國民經濟（jì）的支柱產業，2020年（nián）約占我國（guó）GDP份（fèn）額的26%左右。與（yǔ）巨大（dà）的市場容量不（bú）匹配的是，如今從事建築行業的農民工老齡化嚴重，年輕勞（láo）動力從（cóng）業意願（yuàn）持續降低（dī）。國家（jiā）統計局數據顯示，2020年全國農民工總量28560萬人，比上年下降1.8%。未來，用工缺口、用工成本上升、用工安（ān）全等問題將進（jìn）一步凸顯。

在建築業（yè）實現高質量發展的背（bèi）景下，“機器人建房子”方案有望在國內房地（dì）產行業廣泛推廣，引領的建築行業革命很快會到來，房地產行業或成為繼汽車、3C電子之外又一個受益最大的行業領域。

雙碳時代（dài）：機器人有望大展拳腳

繼2020年9月（yuè）中國在聯合國第75屆大會上首次提出“2030年（nián）前實現‘碳達峰’、2060年前實現‘碳中和’”之後，2021年3月，全國“兩會”上，“碳中和”作為2021年八大（dà）工作重點之一寫入政府工作報告，中國悄然步入“雙（shuāng）碳時代”。

毋庸（yōng）置疑，“碳中和”將進（jìn）一（yī）步激發機器人與智能製造的下遊市場需求，從而有利於機器人與智能製造（zào）產業的發（fā）展。

天風證（zhèng）券的報告顯示（shì），消費行業在直接排放量中（zhōng）占比最高（gāo），房地產（chǎn）行業在間接排（pái）放（fàng）量中占比最高。而如前文提及，消費、房地產（chǎn）等行業或是機器人應用（yòng）場（chǎng）景最廣闊的行業（yè）。

以房地產行業為例，《中國建築能耗研究（jiū）報（bào）告（gào）》的統計顯示，中國建築（zhù）部門（mén）的碳排放量約占全國碳排放總量的20%。

作為房地產產業鏈內重要的碳排（pái）放主體，建築行業“大而（ér）不優”，多數企業還停留在“搬磚頭、紮鋼筋、澆混（hún）凝（níng）土、裝模板”的水平，先進水平的工藝技術和工程（chéng）技術整體應用程度偏低，盡管行業創造（zào）了（le）諸多世界第一（yī），卻仍麵臨著產品性（xìng）能欠佳、資源浪費巨大、安全問題突出、環境汙染嚴重、生產效益低下等問（wèn）題（tí）。2018年，中國建築全過程（chéng）碳排放總量為49.3億噸標準煤，占全國碳排放的51.3%。高“碳排放”要“碳中和”可謂任重道遠（yuǎn）。

在建築行業內，2020年，我國建（jiàn）築垃圾的產生量23.85億噸，約（yuē）占垃圾總量的30%-40%，而這一數字還在（zài）隨著城鎮化建設步伐加快、建築業市場規模的擴大逐年遞增；我國建（jiàn）築垃圾（jī）正（zhèng）以8%-10%的速度遞增，未來60%以上的城（chéng）市或被建築垃圾包圍。

在廣東佛山，博智林開發的建築廢棄物再（zài）利用流動製磚車，以特種作業車形式，采用遊牧式作業方式（shì）就（jiù）地對建築廢棄物進（jìn）行深加工；車上集成了破碎篩分（fèn）、計（jì）量攪拌、壓製成型、成品碼垛等（děng）功能，具備自動化程度高、體量小、轉場方便快捷的特點，能快速（sù）將垃圾（jī）池（chí）內的建築廢棄物轉化為混凝土再生製品，並（bìng）直（zhí）接（jiē）應用於項目現場（chǎng）。

博智林方麵透露，截至2021年9月15日，該公司的建築廢棄物再利用流動製磚車累計消納（nà）建築垃圾450噸，生產路麵彩磚（230×115×60mm）超過20萬塊，並已布局11項國內發明專利和3項海外發明專利。

近年來，綠色施（shī）工、建築垃圾治（zhì）理等一係列相關政策和意見出台，顯示出我國對於建築行業可持續發展的關注與決心。在政府政策和市場需求的共同推動下，以博智林建築（zhù）廢棄物再利用流動製磚（zhuān）車為代表的機器（qì）人有望在國內建築行業遍地開花。

事實上，中國機器人（rén）產業在（zài）工業4.0等（děng）政策的引導下蓬勃（bó）發展。在新冠肺炎疫情（qíng）防控期（qī）間（jiān），消毒、配送、測溫、巡檢等各（gè）類機器人的“火線（xiàn）上崗”，讓各方見（jiàn）識到機器人的服務能力和經濟價值。持續高漲（zhǎng）的應用市場需求，有力拉動機器人產業技術創新（xīn）、產品研發、係統集成、人才培養及公共服（fú）務體係建設，為我國機器人產業發展營造良好的生態環（huán）境。

為促進我國機器人產業健康發（fā）展，工（gōng）信部（bù）等部委陸（lù）續（xù）出台（tái）一係列後續產業發展促進措施。各省市（shì）圍繞“機器人”也發（fā）布了多項（xiàng）產業促進政策，尤其（qí）是北（běi）京、天津、遼寧、上海、浙江（jiāng）等各省市出（chū）台了機器人相關的（de）產（chǎn）業規（guī）劃，機器人正迎來（lái）高光時刻。