4月新（xīn）能源（yuán）乘用車銷量環比（bǐ）大（dà）跌38%，特斯拉（lā）僅1512輛
發（fā）布時間（jiān）：2022-05-11 03:35:27瀏覽次數：51
不出意外，4月份新能源乘用（yòng）車環比（bǐ）大跌。
4月（yuè）新能源乘用車批（pī）發銷量達到28.0萬輛，同比增長50.1%，環比下降38.5%；新能源乘用車零售銷量達到28.2萬輛（liàng），同比增長78.4%，環比（bǐ）下降36.5%。
累計來看，1-4月新能源乘用車批發146.9萬輛，同比（bǐ）增長119.0%；零售135.2萬輛，同比增長128.4%。
乘聯會秘書（shū）長崔東樹認為，上海疫（yì）情對整車汽車產業影（yǐng）響非常（cháng）明顯。“進（jìn）口零部件短缺，涉（shè）及長三角地區的國產零部件體（tǐ）係供應商無（wú）法及時供貨，有的甚至完全停工、停運，加之物流效（xiào）率降低和運（yùn）輸時長不可控等問題，都導致了4月份（fèn）大幅下滑。”
尤其特斯拉上海工廠，受停工、出（chū）口和銷售不暢等因素影響，4月僅銷售（shòu）1512輛汽車，出口量（liàng）為零。
從4月份的數據（jù）看，純電動車型批發量為21.4萬輛，同比增長39.9%，環比下滑42.3%；插混車型批發為6.6萬輛，同比增長96.8%，環比下（xià）滑22%。
這主要是（shì）因為，插混車型的主要銷量來自於比亞迪，其生產（chǎn）的主陣地並不在長（zhǎng）三角地區，因此受（shòu）影響較小。
雖然整體產銷量有較大幅度下（xià）滑，但滲透率又創新高。4月（yuè）新能源車廠商批發滲透率29.6%，相比同期（qī）的11.2%提升（shēng）18個百分點；國內零售滲透率為27.1%，較2021年4月（yuè）9.8%的滲透率提升17.3個百（bǎi）分點。
4月份，B級電動（dòng）車車型銷量損失最（zuì）大，同比下降29%，環比下（xià）降73%，占純電動份（fèn）額14%。純電動市（shì）場“啞鈴型”結構有所改善，其中A00級批發銷量7.8萬輛，環比下降34%，在（zài）純電車型市場占比為37%；A0級批發（fā）銷量4.4萬輛，在純電市場占比為20%；A級電動車占純電動份額的27%。
4月份，特（tè）斯拉的產銷和出口都（dōu）受到極大影響，生產10757輛、批（pī）發1512輛、出口量（liàng）為零（líng）。
特（tè）斯拉采取（qǔ）的是直（zhí）營模式，車輛從生（shēng）產線（xiàn）直接被送到用（yòng）戶手中，生產端直接影響交付端，導（dǎo）致了（le）批發量的驟減；封閉的上海港也阻斷了其出口路徑。
比亞迪（dí）純電動與插混雙驅動夯實自主品牌新能源領先地位；以奇瑞集團與廣（guǎng）汽（qì）集團為代表的傳統車企（qǐ）在新能源板塊表現相對突（tū）出。
小鵬、理想、哪吒、零（líng）跑、蔚（wèi）來、威馬等新勢（shì）力車企銷量同比和環比表（biǎo）現總（zǒng）體較艱難，尤其是第一陣營（yíng）的小鵬、理想、蔚來的（de）環比下降較大。
此外，南北大眾（zhòng）也被上海和長春的疫情衝擊嚴（yán）重，市場表現較為艱難。
廠商批發銷量突破（pò）萬輛的企業有4家（jiā），其中：比亞迪105475輛、上汽通用五菱30020輛、奇瑞汽車15568輛，廣汽埃安10212輛。
出（chū）口方麵，4月新能源（yuán）車出口0.76萬輛，對上汽和特（tè）斯拉（lā）影響最明顯。上汽乘用車的新能源僅出口1300輛，東風易捷特（tè）出口3433輛，神（shén）龍汽車805輛，比亞迪705輛，愛馳汽車168輛，特斯拉0輛。
在談到4月份疫情影響（xiǎng）幅度時，崔東樹認為，上（shàng）海疫情對銷量的影響在40%左右（yòu）。
崔東樹表示，從（cóng）整車生產來看，上海地區大概占比在10%，長春地（dì）區大概在10%，兩者合在（zài）一起對車輛生（shēng）產的影（yǐng）響大概在20%。
但是作為零部件的集散地，大（dà）概80%的零部件流轉（zhuǎn）都集（jí）中在上海周邊，“對銷量影響在（zài）40%，是一個相對客觀的判斷。”
即使這樣，崔東樹也（yě）認為近期自主品牌的表現仍（réng）然亮點突出。“這是技術突破和產業鏈優勢的典（diǎn）型體現。”
在崔東樹（shù）看來，在油價高企的國際背景下，合資品牌入門級燃油車型不斷被相（xiàng）近價位的自主品牌（pái）新能源車（chē）分流。自主品牌的主力車企超越合資品牌，成為行業領軍是必然（rán）趨勢。
崔東樹認為，新能源車市（shì）場尚未受到漲價的影響，漲價前訂單充足。4月的新能源車與傳統燃油車（chē）環比（bǐ）走勢（shì）都受到生產影響，新能源車供不應求加劇導致未交（jiāo）付訂單拖期嚴重。疫情下（xià）私車（chē）出行拉動新能源車強勢增長，家（jiā）庭第二輛車的安全出行意義重大。在短途出行方麵，城鎮（zhèn）居民對新能源車型的進一步認可和適應。
對於今年總體銷（xiāo）量（liàng）預（yù）測方麵，崔（cuī）東樹表示，他們內部（bù）對月度滾（gǔn）動銷（xiāo）量預測有小幅回調。不過國家層麵，保增長的決心堅定，今年的GDP增速仍然定在5.5%左右（yòu），因此對他們銷量預（yù）測的調（diào）整比較（jiào）謹慎。崔東樹判斷，今年中國汽車市場零售或出現零增長甚至負增（zēng）長，批發量或微增2%。
東莞市精品无码久久久久久久久機械配件有（yǒu）限公（gōng）司是一（yī）家集生產、銷售進口及國產工業皮帶銷售的綜合性專業工業皮帶公司，公司自成立以來引入現金的生產工藝，先（xiān）後與國內外知名皮帶製造商進行廣泛（fàn）的交流與合作，協作開發出眾多係列的特種皮（pí）帶。能全麵滿足不同客戶（hù）、不同需求的工業用帶。
主營產品：特氟龍輸送帶，PU鞋機輸送帶，PU輸送帶，PVC輕型（xíng）輸送（sòng）帶，PU開口帶，接駁型同步（bù）帶，平麵高速傳送帶，塑料頂板鏈，工業毛毯輸送帶，活絡帶（dài），TPU傳送帶，鐵氟龍輸送帶等（děng）各（gè）種傳輸帶！
聯係我們：
電（diàn）話：17318111853
郵箱（xiāng）：tzpjz@163.com?
公司官網：http://www.jyhsyh.cn
地址：中國廣東（dōng）省東莞市厚街鎮湧口龍泉工業區
