最近幾周(zhōu),“取消對華(huá)部分輸美商品加征關稅”的倡議成為美國白宮廣泛討論的議題之一。
《華爾街日(rì)報》對此稱,該決定一旦做(zuò)出(chū),則將結束為期4年的貿易戰。由於白宮(gōng)官員之間存在分歧,政府(fǔ)已(yǐ)多次推遲做出放寬中國進口限(xiàn)製的決定。近日(rì),美國又有消息(xī)傳來了。
拜登(dēng)本周宣布豁免對(duì)華關稅?
華爾街日報最新消息,拜登總統預計將很快降低對中(zhōng)國進口商品的部分關稅,這一決定受製於(yú)相互競爭的政策目標:解(jiě)決通脹問題和保持對北京的經濟壓力。
知情人士表示,拜登可能在本周宣布決定。它可能包括暫停對服裝和學校用品等消費品征收關稅(shuì),以及啟動一個廣泛的(de)框架,允許進(jìn)口商申請關稅豁免。
此前,白宮發言人卡琳·讓-皮(pí)埃爾就表示,拜登政府正在就取消部分對華加征關稅進行討論。並表(biǎo)示拜登政府一開始便認為特朗普加征的一些關稅是“不負責任的”,非但未促進(jìn)美國經濟或安全,反而提高家庭和企業的成本。
拜登計劃取消網絡路由(yóu)器、藍牙產(chǎn)品、吸塵器、行李(lǐ)和乙烯鋪地材料等消費品的關稅,但排(pái)除削減與301條款調查相關的電路板、半導體產品(pǐn)以及其他(tā)“戰略(luè)”商品的關稅。
據悉在2022年5月美國貿易代表辦公室發布對華301關稅進行法定四年的審查,並援引307條款,將關稅調降合理化和程序化。
通脹高企,製造業(yè)活動(dòng)新低
目前,美國通貨膨脹處(chù)於40年最高水平。中國(guó)商務部新聞發(fā)言人束玨婷表示,在當前高通脹形勢下,美(měi)方早取消對華加(jiā)征關(guān)稅,消費者和企業就能(néng)早受益。
尤其是美國汽(qì)油,3日升至平均4.812美元/加侖,比一年前高出(chū)約1.7美元。對(duì)此拜登在社交媒體平台(tái)上(shàng)發文稱,希望經營加油站的公司能降低收費。
對此,白宮新聞秘書讓-皮埃(āi)爾(Karine Jean-Pierre)反駁:“過去一個月,原油價格已經下降(jiàng)了約每桶15美元(yuán),但加(jiā)油站(zhàn)的(de)價格(gé)卻幾乎沒有下降。這不是(shì)基本的市場動態。這是一個令美國消費者失望的市場。”
貝索斯也回複了這條推文:“通貨膨脹對(duì)白宮(gōng)太過重要,所以才會一直發布這樣的言論。這(zhè)要麽是直接誤導,要麽是對基本市場動態有深刻誤解。”
對此,投資谘詢公司BCA Research地緣政治首席策略師格特金表示,拜登政府和民(mín)主黨將在第三季度做最後的努力,“拜(bài)登(dēng)將專注於對(duì)抗居高不下的(de)通脹(zhàng),因(yīn)為這正在影響美國家庭的收入、消(xiāo)費和企業信心。”
此外,供應管理學會(huì)公布美國製造業指數從5月份的56.1降至53。這個數字低於接受彭博調查(chá)的多(duō)數(shù)經濟學家(jiā)的預測(cè)。新訂單指(zhǐ)標下降近6點,至49.2,為2020年5月以來最差。該結果顯示6月製(zhì)造業活動明顯回落。
Nationwide高級經濟(jì)學家Ben Ayers表示,“雖然這並不表明經濟即將(jiāng)出現衰退,但增長狀況繼續廣泛減速,以應對(duì)美聯儲收緊政策,以及消費者和企業的成本壓力(lì)增加。
取消關稅的利好
有研究機構測算,美國對華加征關稅直接(jiē)推升CPI約(yuē)0.22%。在不考慮關稅豁免的情況下,2021年(nián)美國依據301條款對華加征關稅帶來的總成本約為483億美元,約抬(tái)高美國CPI同比0.22個百分點。
此外,加征關稅也(yě)可(kě)能通(tōng)過“競(jìng)爭效(xiào)應”等渠道間接影響價格水平(有研究認為間接渠道的影響可能是直接效應的3倍以上),不(bú)過關於間接效應是否顯(xiǎn)著,尚有較大爭論。對於美國而言,取消關稅對於通脹(zhàng)可能會取到一定的緩解(jiě)作用。
券商分析師稱(chēng),關稅豁免或若取消將提升海外需求,增(zēng)厚相關出口企業利潤,具有全球性競爭優(yōu)勢(shì)的中國企業將長期受益關稅豁免取消。
在中國產業升級時代背景下,出口結構調整將作為(wéi)我國(guó)外貿高質量增長的主要動力。關稅豁免或若取消將提(tí)升中國產(chǎn)品海(hǎi)外競爭力和需(xū)求量,並增厚出口企業利潤,助力企業做大做強(qiáng)。
並推測,可能受益的方向主要為:機械設(shè)備(通用設(shè)備(bèi)、專用設備等)、醫療器械(手術儀器)、家電(黑色家電)、汽車(整車及零部件)、電子(光學光電子、元件、半導體等)、電力(lì)設備(光伏等)。
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