2023年1月美國集裝（zhuāng）箱（xiāng）進口量迎來“開門（mén）紅”。

數據分析（xī）集團Descartes Datamyne最新統計數據顯示，2023年1月美國集裝箱進（jìn）口量迎來“開門紅”，止跌反彈，環（huán）比增長7.2%，美國東海岸港口運（yùn）輸延誤（wù）情況（kuàng）也繼續有所改善。

更細致地看，2023年1月美國集裝箱（xiāng）進口量為206.8萬的20英尺（chǐ）標準箱（TEU），雖然環比增長但（dàn）與2022年1月相比，同比仍下降16.1%，但僅比疫情前2019年1月低0.3%。

Descartes Datamyne在報告中認（rèn）為，美（měi）國經濟是集裝箱進口量增長的一個關鍵因素，目前美國經（jīng）濟，出現了超過預期的強勁宏觀經濟（jì）表現（xiàn）。

數位專家和資深美線貨代都表示，展望（wàng）2023年，三（sān）季度數據較為關（guān）鍵，若美國零售商看好2023年銷售前景，在“去庫存”基礎上，將（jiāng）開始大量補貨，迎（yíng）來新的旺季。

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美線回暖趨勢初現

根（gēn）據Descartes Datamyne的統計，2023年1月美國集裝箱進（jìn）口量較2022年12月的環（huán）比增加7.2%，增（zēng）幅為過去7年中之最。

具體而言，2023年1月，美國前10大港口中（zhōng），除薩凡納港之外環比都有所上（shàng）升，整體集裝箱（xiāng）進口量（liàng）增加了107059個，其中，加（jiā）利福尼亞州長灘港的集（jí）裝箱總吞吐（tǔ）量增（zēng）幅最大。

Descartes Datamyne的（de）統計顯示，2023年1月，中（zhōng）國對美出口增（zēng）長11.0%至762967TEU，中國占美國集裝箱進口總（zǒng）量的36.9%。

對美出口的前10大來源地中，排名前5名（míng）的分別是中國、越南、印度、韓國和泰國。

2023年1月美國集裝箱進口量增加106556TEU，來自韓國集裝箱的環比增長最快（19.9%），而德國是前10名中唯一出現下降的國家（-7%）。

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