硫化後接頭部位開裂，能不能用冷膠修補？

能。硫化後接頭部位開裂後，在處理時（shí），要（yào）將輸送帶需處理部位清理幹淨，並要充分將開裂部位的氣體排（pái）淨，無法排盡氣體時（shí），可以在帶體上劃一（yī）個口子，並（bìng）在修補（bǔ）好後將（jiāng）所劃的口子再補好（hǎo）。也可以（yǐ）將開裂的挖開，用膠粘劑粘好（hǎo），或者用（yòng）熱修補的方法將開裂部位修補好。

輸送（sòng）帶打滑是由於什麽原因？

輸送帶正常運轉時，帶速不低於輥筒轉速的95％。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠，輸（shū）送帶就容（róng）易出現打滑的現象。引起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原因很多，常見（jiàn）的有：張力不夠、載荷啟（qǐ）動、輥筒表麵摩擦（cā）係數不夠等（děng）。張力不夠的原因有：張緊行程（chéng）不夠、配（pèi）重重量（liàng）不夠、輸送帶太長等； 

輥筒表麵摩擦係數不夠的原因有：輥筒表麵包膠磨損太大、帶體過濕（shī）或粘有潤滑油（yóu）、帶體表麵粘有物料（易被水溶漲的）。

長（zhǎng）的輸送（sòng）帶（dài）容易跑偏麽？

輸（shū）送帶在運行過程中，有的（de）時候會出現跑偏的現象。一般（bān）情況，由於輸送帶本身問題引起（qǐ）輸送帶跑偏的情況並不多見，輸送（sòng）帶的跑偏主要還是輸送機的原因。輸送（sòng）機由於輥筒不平行、支架不垂（chuí）直、輥筒轉動不靈活的原因，均可引起輸送帶跑偏。

對於比較短的輸送（sòng）帶，由於單（dān）側輥筒轉（zhuǎn）動不靈活以及其他一些因素的幾率比較大，輸送帶出現跑（pǎo）偏的可能性比較大，而長的輸送帶（dài），由於托輥個數的增（zēng）加，單（dān）側影響的不對稱性會減少，因此在輸（shū）送帶上表現出來的跑偏現象會變少。

當然，個別（bié）情況除外，如：調心托輥擺動不靈活或被傾斜固定時，輥筒表麵不夠清潔等，均可（kě）引起輸送帶跑偏。